智慧停车是破解停车难的佳手段。智慧停车是利用物联网、移动支付等技术,优化停车流程,实现提高收费人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便收费人员工作监管、提供数据给诱导系统平台等功能,通过移动互联网实现线下停车场资源共享,提高停车场利用率和用户便捷度。
一、汽车保有量不断提升,停车位需求大幅增加
“停车难”是个社会难题,也是政府难题,除了要大幅度建设停车位,还需要用大数据的手段去盘活全国的停车位。汽车保有量是服务市场规模有望加速增长的关键。据*交通管理局发布的新数据显示,截至2018年底全国汽车保有量已达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。预计至2020年全国汽车保有量将达到2.8亿辆。
二、中国智慧停车发展阻碍分析
(1) 停车场资源严重不足
我国停车场产业化建设领域起步较晚,却也赶上了智慧交通爆发的时代浪潮,智慧停车成为当前大趋势,但面对日渐激烈的市场竞争和不断增大的市场需求,我国停车场资源严重不足的问题依然是智慧停车发展进程中的大障碍。我国大部分城市的车库产权十分分散、容量偏小,产权问题也降低了部分车库对外开放共享的积极性,车位配建不足、传统停车场“散、乱、小”以及整体利用率低等突出问题严重阻碍了停车场的智能化改造,加大了智慧停车发展的难度。
(2) 市场竞争环境有待改善
近年来,政府密集出台智慧停车相关政策,各大企业也纷纷响应加入布局,市场上涌现出大量的智慧停车衍生产品,比如智慧停车app,但由于各厂家背景不同,市场上不同厂家云平台的联网出发点、信息收集和管控的深度不同,表现出的深度和联网的范围也都不同,各个企业又各自为阵、互不兼容,以至于市场上没有一款可以全国通用的智慧停车app,产业和产品标准化体系有待健全。虽然停车场管理及控制行业目前处于上升阶段,市场需求量大,但存在部分不具备研发实力及售后服务能力的厂商采用低价策略销售低质产品,给行业内的厂商带来一定的竞争压力,行业竞争有所加剧,不利于行业健康发展,市场监管力度有待加强,市场竞争环境仍需进一步改善。
(3) 智慧停车场覆盖率低
当前国内大多数停车场依然采用传统刷卡或取票的出入口控制方式对停车场进行管理,对etc、视频识别等智能技术应用不足,许多停车场仍然采用人工收费等相对落后的管理手段,并且收费乱象问题也难以杜绝,智能化建设存在许多不足。相关数据结果显示,全国各城市智慧停车场覆盖率都在6%以下,而其中84%的城市智慧停车场覆盖率不足1%,与其他发达相比,智慧停车普及率低,整体水平不足。
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