斯洛伐克空运MR斯特法尼科机场介绍
斯洛伐克空运m#183;r#183;斯特法尼科机场介绍
m.r.斯特法尼科机场（bratislava airport,斯洛伐克：letiskomr tefánika）（iata：bts，icao：lzib），也被称为-尤其是英语-布拉迪斯拉发机场（斯洛伐克：letisko布拉迪斯拉发）或布拉迪斯拉发-伊万卡，位于约9公里（5.6英里）东北部布拉迪斯拉发市中心的三个城市（布拉迪斯拉发- ru?inov，布拉迪斯拉发，vrakuňa和伊万卡pri dunaji）地区是主要的国际机场的斯洛伐克。自1993年以来已命名的通用米兰拉斯蒂斯拉夫?tefánik，他的飞机坠毁在布拉迪斯拉发1919年该机场拥有并经营的letisko mr?tefánika -机场布拉迪斯拉发，为（bts）。截至2014年9月的公司是由斯洛伐克共和国通过由交通运输，建设与区域发展部的代表的全资子公司。
布拉迪斯拉发服务作为基础斯洛伐克政府飞行服务队以及瑞安，airexplore，go2sky和旅行社斯洛伐克。在2011年一个短暂的时期，机场还作为次要枢纽捷克航空公司。两家公司维修奥地利技术公司布拉迪斯拉发的和东空公司也设在机场，航空号衣也有一幅画舱飞机在机场。
位置布拉迪斯拉发机场有9公里（5.6英里），距离城市中心的东北部，占地4.77公里面积2（1.84平方英里）。它坐落在一个小时的车程维也纳（奥地利），布尔诺（捷克共和国）和杰尔（匈牙利），覆盖集水区四个。最近的更大的国际机场是维也纳国际机场约。50公里（31英里）到西部。
特点之间的第一次定期航班布拉格和布拉迪斯拉发发生于1923年，由新成立的运营商捷克斯洛伐克航空公司。当时机场布拉迪斯拉发是vajnory，距目前机场约3公里。这个机场现已关闭。准备工作为目前机场开始于1947年，建设始于1948年，与建造两条跑道（4月22日1900米，13/31 1500米）和机场是在1951年开业。
今天，它提供计划内和计划外，国内和国际航班。目前的跑道实现几乎所有类型的飞机在世界上目前使用的着陆（除空客a380，安东诺夫的-225和波音747-8）。该机场是在潜在的救援方面要求飞机类别4e和类别7或8。
机场设有两个垂直跑道（4月22日和13/31），两者都进行了全面改造，在20世纪80年代。跑道13/31配备了国际民航组织iiia类进近和着陆，而4月22日为一类
机场有一个终端-原终端a，建于1970年被拆毁了2011年1月通过新的终端a（在2012年7月完成）替换，服务出发地和目的地。抵达码头b，建于1994年，和到达终端c，建于2006年，是无论是现在还是废弃作为新的终端a的第二部分，因为它的建成，安置所有难民。一个新的控制塔中添加了20世纪90年代。一个新的建筑连接在抵达b端的离港航站楼完成于2008年11月和房屋不同斯洛伐克旅行社。
乘客数量供应布拉迪斯拉发机场在90年代初暂时下降归因于附近的竞争维也纳国际机场（这是只有约55公里（34英里），从布拉迪斯拉发机场较远），但它已经迅速增长至今。2005年，机场服务1326493人次;而在2008年，2218545人次。然而，由于经济衰退和崩溃斯洛伐克航空公司，skyeurope航空公司，航空斯洛伐克和西格尔空气，乘客的数量已经下降到刚刚超过140万，2012年。
设施和设备：急救，行李包裹，行李丢失，免费无线网络连接，酒吧和咖啡厅，餐厅，贵宾室，机场商务会所，免税店，纪念品商店，书报亭和汽车出租服务。此外，还有供残疾人士使用的设施。停车场的码头附近有970位，用于短期和长期停车。机场目前容量超过500万人次每年。
航空公司和目的地客运航空公司旅游目的地
捷克航空公司 科希策，布拉格
杜拜航空 迪拜国际
pobeda 莫斯科伏努科沃
瑞安航空 阿尔盖罗，雅典，贝加莫，柏林的舍内费尔德，伯明翰，布鲁塞尔（始于2016年4月1日），沙勒罗瓦（结束2016年3月30日），都柏林，赫罗纳，利物浦（结束2016年3月30日），伦敦卢顿，伦敦的斯坦斯特德，马德里，曼彻斯特（2016年开始4月1日），罗马钱皮诺季节：博韦，科孚岛（2016年开始4月29日），爱丁堡，马拉加，帕尔马，特拉帕尼
smartwings所经营旅行社斯洛伐克 季节：布尔加斯，科孚岛，伊拉克利翁，奥尔比亚，帕尔马，罗得岛
威兹航空公司 斯科普里（始于2016年3月28日）
货物航空公司旅游目的地
dhl航空经营的eat莱比锡和货运航空 布鲁塞尔，莱比锡/哈勒
raf-阿维亚 斯科普里
统计数据流量统计的1997年以来机场：
年乘客更改货物（吨）
1997年285983 1641
1998年324219 + 13.4％ 1,443
1999年276092 -14.8％ 1605
2000283714 + 2.8％ 2,878
2001年293326 + 3.4％ 3,171
2002年368203 + 25.5％ 4,831
2003480011 + 30.4％ 10883
2004年893614 + 86.2％ 6,972
2005年1326493 + 48.4％ 3,633
2006年1937642 + 46.1％ 5,055
2007年2024142 + 4.5％ 1,969
20082218545 + 9.6％ 6961
2009年1710018 -22.9％ 11,903
20101665704 -2.6％ 17717
20111585064 -4.8％ 20,530
20121416010 -10.7％ 22563
20131373078 -3.0％ 21271
2014年1355625 -1.3％ 19,448
1-11 / 2015年1460555 + 14.0％ 9,917（1-6 / 2015）
地面交通客车布拉迪斯拉发-公共交通巴士61号连接机场到市中心和中央火车站白天。巴士第96号工作于petr?alka。到了晚上，机场从服务的巴士n61中央火车站。维也纳- blaguss / flixbus和斯洛伐克线（与postbus巴士）运营的公交线路（一天25服务-大约每45分钟一次），维也纳还停留在维也纳国际机场。从酒店前往维也纳市中心需要75分钟?90分钟之间。其他目的地 - 斯洛伐克行还经营约斯洛伐克目的地。道路布拉迪斯拉发机场可以通过私家车到市中心，这是9公里（5.6英里）的距离，或可达到d1高速公路。还有一个出租车站就在门口与出租车斯洛伐克和breadis出租车公司，在机场附近（其他公司的出租车可通过电话呼吁，但价格在机场通常较高）。
长期和短期停车场设置在机场，在候机楼前。p1是室外停车场免费长达15分钟。p2是其他室外停车场，由挡和一个摄像系统安全，有970个停车位。p2停车费20欧元一天35欧元一个星期。
其他设施斯洛伐克的办公室民航局都在机场的财产。
事故和事件在1919年5月4，mr?tefánik坠毁在方法vajnory机场的前身为mr?tefánik机场。关于他的死亡传闻很多存在。1966年11月24日，在il-18多腿tabso飞行101从索非亚到东柏林通过布达佩斯和布拉格撞向的森林山脚下的小喀尔巴阡山西部机场后不久，起飞距离布拉迪斯拉发机场，在那里它已由于恶劣的天气在布拉格接地。全部74名乘客和8名机组人员死亡。在1976年7月28日，将il-18csa飞行ok-nab距离布拉格撞向zlatépiesky湖仅西北部的机场在执行复飞。73名乘客和6名机组人员成员69事故中遇难。两名乘客在送往医院后死亡。1999年2月7日，一架波音707客机坠毁，机上起飞的bts。没有人受伤。1999年6月6日，一个bae鹰200架飞机中siad '99航展坠毁杀戮被横扫从屋顶爆炸地面的飞行员和一名女性观众。
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布拉迪斯拉发服务作为基础斯洛伐克政府飞行服务队以及瑞安，airexplore，go2sky和旅行社斯洛伐克。在2011年一个短暂的时期，机场还作为次要枢纽捷克航空公司。两家公司维修奥地利技术公司布拉迪斯拉发的和东空公司也设在机场，航空号衣也有一幅画舱飞机在机场。
位置布拉迪斯拉发机场有9公里（5.6英里），距离城市中心的东北部，占地4.77公里面积2（1.84平方英里）。它坐落在一个小时的车程维也纳（奥地利），布尔诺（捷克共和国）和杰尔（匈牙利），覆盖集水区四个。最近的更大的国际机场是维也纳国际机场约。50公里（31英里）到西部。
特点之间的第一次定期航班布拉格和布拉迪斯拉发发生于1923年，由新成立的运营商捷克斯洛伐克航空公司。当时机场布拉迪斯拉发是vajnory，距目前机场约3公里。这个机场现已关闭。准备工作为目前机场开始于1947年，建设始于1948年，与建造两条跑道（4月22日1900米，13/31 1500米）和机场是在1951年开业。
今天，它提供计划内和计划外，国内和国际航班。目前的跑道实现几乎所有类型的飞机在世界上目前使用的着陆（除空客a380，安东诺夫的-225和波音747-8）。该机场是在潜在的救援方面要求飞机类别4e和类别7或8。
机场设有两个垂直跑道（4月22日和13/31），两者都进行了全面改造，在20世纪80年代。跑道13/31配备了国际民航组织iiia类进近和着陆，而4月22日为一类
机场有一个终端-原终端a，建于1970年被拆毁了2011年1月通过新的终端a（在2012年7月完成）替换，服务出发地和目的地。抵达码头b，建于1994年，和到达终端c，建于2006年，是无论是现在还是废弃作为新的终端a的第二部分，因为它的建成，安置所有难民。一个新的控制塔中添加了20世纪90年代。一个新的建筑连接在抵达b端的离港航站楼完成于2008年11月和房屋不同斯洛伐克旅行社。
乘客数量供应布拉迪斯拉发机场在90年代初暂时下降归因于附近的竞争维也纳国际机场（这是只有约55公里（34英里），从布拉迪斯拉发机场较远），但它已经迅速增长至今。2005年，机场服务1326493人次;而在2008年，2218545人次。然而，由于经济衰退和崩溃斯洛伐克航空公司，skyeurope航空公司，航空斯洛伐克和西格尔空气，乘客的数量已经下降到刚刚超过140万，2012年。
设施和设备：急救，行李包裹，行李丢失，免费无线网络连接，酒吧和咖啡厅，餐厅，贵宾室，机场商务会所，免税店，纪念品商店，书报亭和汽车出租服务。此外，还有供残疾人士使用的设施。停车场的码头附近有970位，用于短期和长期停车。机场目前容量超过500万人次每年。
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年乘客更改货物（吨）
1997年285983 1641
1998年324219 + 13.4％ 1,443
1999年276092 -14.8％ 1605
2000283714 + 2.8％ 2,878
2001年293326 + 3.4％ 3,171
2002年368203 + 25.5％ 4,831
2003480011 + 30.4％ 10883
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2009年1710018 -22.9％ 11,903
20101665704 -2.6％ 17717
20111585064 -4.8％ 20,530
20121416010 -10.7％ 22563
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长期和短期停车场设置在机场，在候机楼前。p1是室外停车场免费长达15分钟。p2是其他室外停车场，由挡和一个摄像系统安全，有970个停车位。p2停车费20欧元一天35欧元一个星期。
其他设施斯洛伐克的办公室民航局都在机场的财产。
事故和事件在1919年5月4，mr?tefánik坠毁在方法vajnory机场的前身为mr?tefánik机场。关于他的死亡传闻很多存在。1966年11月24日，在il-18多腿tabso飞行101从索非亚到东柏林通过布达佩斯和布拉格撞向的森林山脚下的小喀尔巴阡山西部机场后不久，起飞距离布拉迪斯拉发机场，在那里它已由于恶劣的天气在布拉格接地。全部74名乘客和8名机组人员死亡。在1976年7月28日，将il-18csa飞行ok-nab距离布拉格撞向zlatépiesky湖仅西北部的机场在执行复飞。73名乘客和6名机组人员成员69事故中遇难。两名乘客在送往医院后死亡。1999年2月7日，一架波音707客机坠毁，机上起飞的bts。没有人受伤。1999年6月6日，一个bae鹰200架飞机中siad '99航展坠毁杀戮被横扫从屋顶爆炸地面的飞行员和一名女性观众。
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