如何降低国际快递费用?

出口商一直都非常关注国际快递的发货价格,如果能够和快递商家协商出一个比较低廉的快递价格,是能够节省不少成本费用的。那么如何才能降低国际快递费用呢?
1、ems国际快递并非一定要收首重的,在有的城市,只有你一件货超过了10公斤,就不需要收首重了。甚至你一件货没有超过10公斤,只有你总的货物超过了10公斤,有时也能享受这种待遇。
2、dhl、ups那些每公斤的收费都要比ems打折后每公斤的收费低不少,比如寄到英国,正常ems折后每公斤要70元左右,而dhl最便宜的每公斤42元都有(限于普货,也就是非品牌货物)。所以,物流网提议,如果寄重的而体积又小的货件,就用dhl、ups fedex等发货。如果寄轻的而体积又大的货物,就用ems发货吧。
3、发货不能直接找ems、dhl、ups、fedex,对他们来说,你只是小客户,他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发,会比较有保障一点。
4、ems国际快递给代理公司的折扣一般在年头会比较低,而到了年尾会比较高,这个法令时常会在一些还没有到年尾就已经超额实现任务的城市得以充分体现。比方现在广州的ems一般只能打4.8折、4.5折,最低也只是4.2折。如果你接受不了这个价格,有些懂行的ems代理公司会帮你把货物拉到另外一个城市去发,诚然时间会延迟两三天,但价格却优惠不少!
5、发ems国际快递可以用自己的纸箱,还可能用比ems更大的专用纸箱还要大的纸箱。如果你用的箱子小,导致货物要装很多箱的话,就要被收多几回箱重了,由于每一个箱子是要算一次首重的,除非你能找到不需要首重的ems代理或你的货物达到一定的量。
6、发国际快递不能一次发太多货,否则很容易被目的地国的海关确认为商品,从而征收关税。固然有过一些大量货物没有被查的案例,但那只是他们幸运罢了。假如你的货很多,你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查:a、自己想办法或让对方多弄几个到达城市的市内地址(最好相隔不远)来发货,辨别发到同一个城市的不同地址。b、把货物分几天发,一天发一些,普通一次是2大箱左右。
7、在ems的代理公司中,大部分都是要收首重的,如果你的货件多,要找不需要首重的代理,那就要网下和网上多找几家问问了。而在不收首重的公司中,有些公司是规定一个箱子(或一件)要超过10公斤才不收首重的,有些公司的政策则宽松很多,不一定要10公斤以上。这些,你在发货前都要问清楚,不然货物拉了从前又拉回来,麻烦之至。
8、如果你的货物有80公斤,分11个箱子装,ems代理不是按照总重量80公斤来收你的钱的哦,而是一个箱子一个箱子来算钱的,好比你一个箱子重5.8公斤,他们是按照6公斤来收你的钱的,这还可以理解,令人忧郁的是,重5.1公斤的箱子,他们也是依照6公斤来收你的钱的!(一般正规国际ems是按照5.5公斤来收的,如果是特别便宜的ems代理可能就按6公斤来收了)四舍五入的规矩在这里已经被判去世刑了!实际上收的运费要比80公斤的运费多不少,这些你在给客户算运费的时候都要算进入,不然你可能会亏本的。另外,它给我们的启示是,我们在发货前要称好每个箱子的重量,一旦发现某个箱子刚超过某个整数比如5.2公斤,就要千方百计把这个箱子的重量减到4.9公斤、4.8公斤等等,这样才华最大限度地节省运费哦。
9、货物分为普货和本国名牌货物,普货是指产地在中国的一般牌子货物,普货的国际快递运费畸形要比外国名牌货物的国际快递运费便宜不少。另外,普货被外国海关查收关税的几率也要比本国名牌货物被查收的几率小很多,这两点,在我们和买家卡脖子的过程中也要认真考虑到。
注:dhl,ups,fedex需计泡及实重,取较大者打算重量,需按长*宽*高/5000=重量kg。
ems和dhl、tnt、ups、fedex的价格比较
每家快递公司在不同重量的货物运输费用的定价都有所不同。如果你要走小件的货物又不请求时间的话那我倡导你首选ems,(邮政特快专递,express mail service,他是由万国邮政联盟创办)因为价格算起来是最便宜的。要是要求时间要快的话,看你到那个国家,美加,南美,还有英国,在这些区域最快的就是ups(ups于1907年作为一家信使公司成破于美国)跟dhl(中外运敦豪于1986年由中国对外贸易运输集团总公司和敦豪环球快递各注资一半成立)。然而还是有点差异,在5.5公斤以下的货物dhl就比较便宜,6公斤开端到21公斤以下的话ups就要比dhl要便宜许多。21公斤开始到100公斤的货物就是dhl要ups要便宜了。
再从100公斤以上的话,ups就要便宜过dhl。当初说一下tnt,tnt是荷兰最大的快递公司,在西欧国家的清关能力要比dhl、ups、ems都要强。然而价格方面的话,就要比其他公司要贵出很多了。如果你是有须要发一些比较重要的货物的话,又要时间快,通关力强,但是又不怕贵的话,我倡议你们取舍tnt。

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