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在航空液压系统中存在于液压油中的固体颗粒污染物主要会带来以下危害:颗粒污染物与硬质金属面接触,通过摩擦而变圆,在金属面 上会产生颗粒磨损,若与软质金属接 触,污染颗粒会嵌入软质的表面,导致切削磨损,大量颗粒的不规则运动会对油液起着反复剪切的作用使油液的黏度变小,泄漏增加,从而降低润滑性能,加速机件磨损。
以前用目测法和重量法测定颗粒污染程度,但是重量法的精度很差,不能真正体到指导实践的目的。目前对油液中固体颗粒污染物的分析方法。现在主要有光学显微镜计数法和自动颗粒计数器计数法。自动颗粒计数器颗粒计数器是采用国际液压标准委员会定的光阻(遮光)法计数原理,专门用于现场油液污染度等级快速检测装置。
技术指标
光 源:半导体激光器;
检测速度:20-60ml/min;
离线检测样品粘度:≤100cst,粘度高时可选配压力舱;
在线检测压力:0.1~0.6mpa(选配减压装置最高压力可达42mpa);
粒径范围:1~500μm;
接口:usb接口、电源接口;
数据存储:提供1000组数据存储空间,并支持优盘存储;
灵 敏 度:0.8μm或4μm(c);
极限重合误差:40000粒/ml;
计数体积:1~999ml;
计数准确性:误差<±10%;
防护等级:ip67;
测试时间间隔:1秒~24小时;
检测样品温度:0~80℃;
水活性参考值:0~1aw(±0.05aw);
水含量:0~360ppm(±10%);
工作温度:-20~60℃;
供 电: ac 220v±10%、50/60hz;
重量:2.5kg
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