美国空运斯塔特大学机场介绍
美国空运斯塔特大学机场介绍
大学园区机场（iata：sce，icao：kunv，faalid：unv）是位于公共机场本纳乡，中心县，宾夕法尼亚。机场服务于州立学院和bellefonte镇及周边地区。联合国志愿人员占地1,091英亩（442公顷），有一条跑道。该机场由宾夕法尼亚州立大学拥有，但商业航站楼和停车场由中心县机场管理局拥有和运营。它是由美国联合航空公司，达美航空公司和美国航空公司目前提供服务，连接到集线器在东北部和中西部地区。
大学公园机场
iata：sce国际民航组织：kunvfaalid：unv
摘要
机场类型民用
所有者宾州州立大学
操作者宾州州立大学
供应欢乐谷
地点州立学院，宾夕法尼亚
海拔1,239英尺/ 378米
坐标40°50'57“n77°50'55”w
显示宾夕法尼亚州地图显示美国地图显示所有
跑道
方向长度表面
英尺米
6/24 6,701 2042 沥青
统计
飞机运动10,198
历史
从20世纪50年代开始，该地区的私人飞行员在宾夕法尼亚州立大学北部的宾夕法尼亚州建造了一个小型机场。中心县机场管理局的成立是为了管理机场的发展。
宾夕法尼亚州于1972年承担了机场的租赁和资产。1985年建立了一个永久性客运站。1993年完成了一个新的客运站，货运业务搬到了原来的候机楼。该机场于1997年进行了一个跑道扩建项目，主跑道延长至6,701英尺（2,042米）。新的通用航空机库于2001年建成。
机场新控制塔的建设于2010年1月8日开始并于2011年8月初完成。机场交通控制塔（atct）于2011年9月1日投入运营，由联邦中西部空中交通管制局运营合同塔计划。
根据美国交通部的统计，2017年有138,423架次飞机使大学公园机场成为宾夕法尼亚州第7繁忙的机场。
服务机场的服务包括固定基地运营商（fbo），燃料，飞行计划服务，飞机维修和机库租赁。设施包括航站楼内的小吃店，免费无线网络连接，移动设备充电站，飞行员休息室和会议室。还提供出租车，豪华轿车服务和汽车租赁服务。由于机场没有喷气桥，所有飞机从地面硬地板上。这意味着乘客必须走上停机坪才能登机。
由于机场面积较小，商业航空承运人的地勤服务由第三方承包。达美航空公司由skywest航空公司提供服务，联合航空公司提供服务，由dal global services提供服务，美国航空公司提供皮埃蒙特航空公司服务。私人飞机由现场固定基地运营商宾夕法尼亚州立大学航空中心提供服务。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
美国之鹰 费城
delta连接 底特律
联合快递 芝加哥 - 奥黑尔，华盛顿 - 杜勒斯
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大学公园机场
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操作者宾州州立大学
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地点州立学院，宾夕法尼亚
海拔1,239英尺/ 378米
坐标40°50'57“n77°50'55”w
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跑道
方向长度表面
英尺米
6/24 6,701 2042 沥青
统计
飞机运动10,198
历史
从20世纪50年代开始，该地区的私人飞行员在宾夕法尼亚州立大学北部的宾夕法尼亚州建造了一个小型机场。中心县机场管理局的成立是为了管理机场的发展。
宾夕法尼亚州于1972年承担了机场的租赁和资产。1985年建立了一个永久性客运站。1993年完成了一个新的客运站，货运业务搬到了原来的候机楼。该机场于1997年进行了一个跑道扩建项目，主跑道延长至6,701英尺（2,042米）。新的通用航空机库于2001年建成。
机场新控制塔的建设于2010年1月8日开始并于2011年8月初完成。机场交通控制塔（atct）于2011年9月1日投入运营，由联邦中西部空中交通管制局运营合同塔计划。
根据美国交通部的统计，2017年有138,423架次飞机使大学公园机场成为宾夕法尼亚州第7繁忙的机场。
服务机场的服务包括固定基地运营商（fbo），燃料，飞行计划服务，飞机维修和机库租赁。设施包括航站楼内的小吃店，免费无线网络连接，移动设备充电站，飞行员休息室和会议室。还提供出租车，豪华轿车服务和汽车租赁服务。由于机场没有喷气桥，所有飞机从地面硬地板上。这意味着乘客必须走上停机坪才能登机。
由于机场面积较小，商业航空承运人的地勤服务由第三方承包。达美航空公司由skywest航空公司提供服务，联合航空公司提供服务，由dal global services提供服务，美国航空公司提供皮埃蒙特航空公司服务。私人飞机由现场固定基地运营商宾夕法尼亚州立大学航空中心提供服务。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
美国之鹰 费城
delta连接 底特律
联合快递 芝加哥 - 奥黑尔，华盛顿 - 杜勒斯
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