英国克拉克松研究公司披露的数据显示,今年4月,中国船企新船接单量达53艘、164万修正总吨,以修正总吨计,去年7月以来,中国船企新船单月接单量首次超越韩国船企。
报道称,今年4月,全球造船市场新船订单量为98艘、305万修正总吨,以修正总吨计,中国船企接单量占全球市场份额的约53.8%。4月,韩国船企新船接单量为34艘、119万修正总吨,以修正总吨计,占全球市场份额的约39%。另外,芬兰船企接单2艘、8万修正总吨。
今年1~4月,全球造船市场新船订单量达1543万修正总吨,其中,中国斩获新船订单量248艘、705万修正总吨,韩国船企获得171艘、682万修正总吨,日本则为35艘、103万修正总吨。
从具体船型看,今年前四个月,超过1.2万teu的集装箱船订单增长978%,达108艘、636万修正总吨,以修正总吨计,占1~4月全球新船订单的比例达41.2%。超大型原油运输船(vlcc)的订单量增长了约2倍,达27艘、116万修正总吨。不过,苏伊士型油船和阿芙拉型油船订单较去年同期下降超40%,散货船订单则下降了57%。
截至今年4月底,全球手持船舶订单量较3月增加95万修正总吨,达7695万修正总吨。目前,中国船企手持订单量达2898万修正总吨,占比约38%。韩国船企手持订单量为2472万修正总吨,日本船企手持订单量为837万修正总吨。
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